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2020年11月5日木曜日

続々々々SONY XAV-AX8000

 そういや油断していたらパイオニアから類似商品が出てしまったんですよね。
しかもalexa搭載で!
もうちょっと待ってたらなどと微妙に思ったりもしたんですが後の祭りというか半年も後ですから後悔の使用もないですな。
それにパイオニア製品は二度と買わないと心に決めましたし。
実売半額くらいになれば買っちゃうかも。
それよりKENWOODの1DINまでalexa搭載で、もうちょっと早く発売していたらおそらくタブナビ継続でそれを買っていた気もするんですが、
でもKENWOODってiPhone寄りなのでやっぱ買わなかったかな?ワカリマセン。

さて、前向きにXAV-AX8000を考えます。
ラジオ問題は微妙ですが片付きました。
一つは、echo autoを追加して、alexa、ラジコでJ-WAVEを開いて、ですね。
echo autoがなくてもスマホで操作すれば聞けますけど。

もう一つは今回投入したこれ。
以前はamazonなんかでも販売していたようですが、いわゆるラジオ用のFM波を周波数変換するやつです。
FMコンバーターなんて名前で販売されていますが、あれ、当時(数か月前)さんざん探して国内では買えなかったのに、今はprime対象で売ってるじゃん。

本来の使用目的は、日本向けのラジオでアメリカ等の放送を聞くためのコンバーター、
つまり日本のFMラジオ帯は76~90MHzですが、アメリカ(というかほとんどの国)は87.5~108MHzなので、例えば20MHz減らして67.5~88MHzにしてやると日本向けのラジオでわりと聞けるようになる、という仕組みです。

これは副作用?として、アマチュア無線の免許は持っていてもまったく理屈はわかりませんが、増やしたほうの電波も出力されるため、76~90に20足して96~110にしてやると、海外向けラジオでも日本のラジオをわりと聞ける、ということになります。
当時国内では買えなかったので、いつものAliexpressで類似品二つほど購入しました。

これでJ-WAVEを聞けるようになりました。
16,18,20MHzスライドできるのですが、どこに設定したのか忘れたので今確かめてきましたが、いじくっててJ-WAVEを何MHzで受信してたのかわからなくなった;;
うちの車庫はFM横浜とNHK FMくらいしかラジオが入らないので確認できないんですよ。


94.5MHでNHK FMを受信しているんですが、いったいいくつスライドしているんだろう。







ちなみにもう一つ買ったのはこれ。
こっちは12,16,18スライドできます。
16にして、NHK FM東京の82.5MHzを受信していることになります。
ということは、J-WAVEは97.3MHzですね。
どっちも16MHzがあるので、どっち使ったのかはもう忘れました。






そうそう、ラジオと言えば、FMは0.1MHzが奇数しか選べなかったのが前回のアップデートで全部選べるようになったような気が…忘れた…
ちなみにファームウェアは1.12が出ていますのでFLACを使っている方は更新しましょう。

続々々XAV-AX8000と続Echo Auto

最近AZ-1にはほとんど乗っていないのでXAV-AX8000も出番はないのですが、
この間車検に行ってきました。
なんかすごく不思議なんですが、ディーラーや修理工場ではどういうわけか法定24か月点検と車検がセットで、法定点検だけやってくれないんですよ。
なんで?
なので、今年は自分で点検記録簿を作成しユーザー車検でした。
念願だった(めんどうで去年やらなかった)ブレーキフルードの交換もやったしオイルも全交換したし。なのでクーラントは今年はパス。

そんなんなため、車検で1か月ぶりくらいに乗ったらしばらくナビが自車位置を捕捉しなくて、乗り始めはまったく理由がわからず結局港北インターを降りるまで表示できませんでした。
予備車検屋の場所がよくわからなかったので危険でした。
その後は自社位置は表示できたので、GPS受信してなかったせいなんですかね、
でもこんな長いこと動かなかったのは初めてです。
昔のカーナビだってもっとマシだった気がするけど。

  そういうわけで、Echo AutoはAZ-1に付けると便利なんじゃないかとずーっと思ってたんですよ。
まぁ用途は結局車庫の照明を点けるためなんですが、AZ-1はandroid autoにどっぷり漬かっているのでok googleって言いたくないんですよ。
なんか一人でも恥ずかしいんですよ。
あとamazon musicを声で操作できたら便利かな、と。
XAV-AX8000のマイクは、alexaでは使えません。スマホ本体のマイクが使われるため、まったく実用になりません。

なので、試してみました。
AZ-1ではOneplus6Tを使いますが、これまた登録ができなくて30分以上かかったかな。まったく理由がわからんです。
初回はやはりechoデバイスを選択する画面が出ずスキャン開始されて見つからず。
前回書きませんでしたが、これがまず最初に失敗した原因で、3回くらい繰り返したかな。
その後デバイスを選択できる画面が出るようになってecho autoを選べるようになりました。
が、初回はecho autoのデバイスが表示されたので選択したもののAlexaアプリが消滅して終了。その後どうやっても表示されなくなりはまりました。
ほんと理由はわかりません。

最終的には接続できたんですが、使ってみた感想を。
あれだけレーシングサウンドを奏でるAZ-1なので走行中使えるのか不明ですが、もちろん一通り音声認識はできます。
プレイヤーでSDカードの音楽をかけていても、alexaと呼びかけるとミュートされ、ヘヴィメタルをかけてといえばプレイヤーの音声は止まりIRON MAIDENがかかります。
alexa歌ってと言えばゴーゴーソングで頼んでもいないのに励ましてくれます。
alexa、続きをかけてといえば、IRON MAIDENを続けてかけてくれました。
そのままok googleで、ちゃんとandroid autoが反応しました。
つい「大丈夫か…」とつぶやいたら、心配していただいてありがとうございます的な返事がありましたよ。
alexa、音楽かけて
ok google ダチョウ王国を表示して
で、音楽がかかりwazeにダチョウ王国(茨城しか出ない)が表示されるので、何も意識せず普通に使えます。

ただし、amazon musicはあくまでalexaアプリでかけているので、ディスプレイ側で音楽プレイヤーがamazonに変わることはなかったです。
それだは残念かな。OCNのカウントフリーも有効なんだろうなぁわかんないけど。
うーん、たいして使わないのにAZ-1にも欲しくなってきた。

そういやこの話と関係ないですが、
echo autoのセットアップ終了前に音声が出るか確認する項目があるじゃないですか。
あれ、カーオーディオから出るか確認してってあるのに、必ずスマホから鳴ります。
無視すればその後は大丈夫なんですが、何なんでしょうね。
いまだによくわからんデバイスです。

2020年4月17日金曜日

続々IoTじゃないけど微妙になる SONY XAV-AX8000

気づいたらアップデートが出ていました!

前回書いた、接続が切れる問題。
あっさり解消しました。
やはりケーブルが原因だったようで、見た目は至極普通のビニル被膜ですが安定を優先して、
エレコムのUSB3.1認証品に交換しました。
で、あっさり直りました。
国内メーカーではL字型コネクタのケーブルがないので、
結局中華L字アダプタを使うという。
結果的に問題ないようです。

そして本日アップデートしてみました。
必要な人はほとんどいないでしょうけど、ダウンロードはこちら。

アップデートが終わるとWebLinkのアイコンが増えています。
スマホアプリのWebLink Hostはこちら。




いろいろパーミッションやらを変更すると起動できました。
何が対応しているのか知りませんが、こんだけアイコンが表示されました。
あれ?Castってある?



Castを使うとミラーリングできましたよええ。やればできるじゃないですか。
なかなか残念な表示ですがポータブルスマイリングロード(通称損保ナビ)を出せました。
これでナビ事情最悪状態からは抜け出せましたが、PSRを使うとなるとこのレゾリューションは残念ですねぇ。
こんな液晶パネルでFHDなんていまどき安いと思うんですが、なんでもうちょっといいのを使わないんでしょうね。

が。
ここで問題発生。
タッチパネルをスワイプしても反応が悪くて動かなかったりタップ拡大操作になったりなどは些細な問題で、
スマホ側表示が逆さです。
Castを起動した時点で逆さになるんですよ。
正確には、スマホを縦に持った時の上部を左にしたときに正しく表示できる向きです。
これはひどいです。ランチャーのアイコン表示もひどいことになるんですが、それは目をつぶっても逆さはダメです。

これが何かの拍子に戻ったりするのでめんどくさい。
スマホ側を操作すればスクロールもタップもスムーズなので、これは直してほしいです。
WebLinkの設定にもこれを変えるオプションは見当たりません。
まぁろくに設定項目はないのですけど。

あと、データの転送速度が異常に遅いのか、そもそもこんなものなのかわかりませんが、
アイコンタップの起動直後などは、こうYouTubeやPrimeVideoで低解像度から高解像度になっていく時みたいになること、
VideoPlayerで再生した、たまたま公式サイトからDLして入っていたこれもガックガクです。
YouTubeもかくかく。MusicPlayerはやっぱりWMAを再生できない(たぶん)で、
ほぼ使い物になりません。

Castは使えないよりマシ程度だったため、
VICSも各社のプローブ情報を統合する実証実験を始めたのもあるので、
やはり国産の使えるナビが欲しいです。

2020年1月15日水曜日

続IoTじゃないけど微妙になる SONY XAV-AX8000

いちどだけですが試走してきました。
KENWOODからalexa搭載の1DINオーディオU381BTが発売されたりして、
半月早く出てたらこれ買ってただろうなぁ。でも、もうCD要らないですよね。

さて、出走に当たって、いろいろ設定しないといけないわけですが、
オーディオの設定はほとんどありません。低音ブースト2段階とグライコ、フェーダーがあるだけです。
気になるラジオは、もちろん日本バンドに合っていないのはわかっていましたが、

FMで登録できた局
J-WAVE(港)88.3MHz
InterFM897(東京)89.7MHz
FMは0.1MHzを奇数しか選択できない
※知らなかった。





AMで登録できた局
Eagle  (AFN TOKYO) 横田基地 810KHz
栃木放送 (CRT) 宇都宮 1530KHz
ハイウェイラジオ 1620KHz
AMは1桁が0と5しか選択できない。
※知らなかった。
しかしハイウェイラジオが受信できたのは良かった。
あんなにラジオにこだわっていたのになぁ。
電波でラジオを聞かないと、トンネル内で割り込んでくる緊急放送を聴けないんですよね。


勝手に起動したミュージックプレイヤーでは漢字表示もできました。
今このプレイヤーに見覚えが無いのですが、OPPOに標準で入ってるやつなのかな?
ちゃんとWMAも再生できましたよ。
なんなんMVH-6500は。

PTYってなに?









それでは実走。
もう写真は無いのですが、まず本体なのか中華USBケーブルが原因なのかわからんのですが、スマホ接続がたびたび切れます。
割とすぐ復帰はするんですが、ググナビのようにこまごまと右左折させられるようなところではちょっと困ります。
停車していじっていると何も起こらないのですが、走っているときは信号停車時でも起こったのでコネクタの接触不良では無いと思うんですよね。
行きは予定しているOnePlus6T(android10)で1時間ほど走って、帰りはOPPO Reno 10x Zoomに換えてみましたが症状は変わらず。

正式な取り付けでは、モニターから本体裏に這わせる短いUSBケーブルと、ダッシュボード裏から外に出してくる長い中継ケーブル2本を使用するんですが、このケーブルが太硬いのでダッシュ裏からは中華USBケーブルを使ってるのですが、こいつのデータ転送レートがダメなのかなぁ。そもそもUSBはいわゆる2.0です。

なぜ転送レートかと思ったかというと、その辺にあったTypeCケーブルで6Tに音楽ファイルを転送したら約30GBに1日予想とものすごい時間がかかって、変だなと思ってZenFone付属ケーブルに換えたら1時間程度で終わったので、こりゃケーブルかなー、と。
でもTypeCコネクタの機器が電話しかないので、ファイル転送以外ではチェックできません。
スマホの取り付け位置的にL字コネクタが必要なのですが、国内メーカー(販社)ではL字型のコネクタを持ったUSBケーブルってほとんどなくて、製品的にある程度安心なのが欲しいと思っても無いんですよね。なんで無いんだろう。

後懸念事項はナビゲーションソフト。ずいぶんぶりにWAZEの出番となりました。
以前何で使ったのか覚えていないのですが、多分Lumia1020で、現在位置を教えるのに使ったんじゃないかなぁ。気分が三毛にゃんこになったものを復旧できました。
行きはWAZEを使ってみましたが、とりあえず実用になります。
android autoではやはり機能限定版となりますが、すでに登録したお気に入りは表示できるし、検索もおおむね問題ないので大丈夫そうです。地図を2Dにするなどいろいろいじりたい場合は、あらかじめ電話で設定しておく必要があります。
試走は夜中でも高速利用ルートを提示してきたので、一般道に切り替えたかったんですができないようです。先に電話で一般道選択の設定をしないとダメな様子。

接続が切れる症状はWAZEがダメなのかと帰りはググナビを使ってみましたが、切れる症状は変わらず。6TはOCNでamazon musicフリーなので使用しましたが、帰りは10x ZoomなのでGMMPで音楽再生。
ググナビは地図を2Dにできないのと(できるんですか?)、やはりこまごまとしたルートが気に入らないのであまり使いたくないんですよね。
アルパインからも類似モデルが出ているのですが、あっちはフチがシルバーみたいだし、形も樽型のようなやつで、樽型っポイのも嫌いなんですよね。アルパインなら何も問題なく使えたんだろうになぁ。

それ以外で気づいたこと。
・radikoが使える
オーディオプレイヤーを停止し、スマホでradikoを再生すれば音が出る。USBアンプのように使えます。これはうれしい誤算。同様にVLCもandroid autoでは映像が出ませんが、映像は電話で音はアンプからとできます。音楽プレイヤーもジャケット表示は電話で出しっぱなしにできます。そういう理由で電話は見えるところに置かないとダメになりました。
ちなみにradikoはSmart Device Link用はあります。しっかしradikoは横画面対応しないですね。

・Sirius XM Radioなにそれ
wikipediaによると、
契約はネット上からできるが、一度契約すると、解約は電話で行う必要がある。解約は母語話者であっても困難を極める。
とあります。怖い。

・WebLink Castは対応アプリしか使えない?
これは調査不足でした。インストールはしてみましたが、youtubeしか出てこない。
ミラーリングするものだとばかり思い込んでいましたよ。

・音声入力はマイクをつけないとダメ
電話では声は聴いてくれません。

・モニターのレゾリューションは800×480。
これも調査不足。でも事実上android autoしか使えないわけだから、使ってみた感じ不満はありません。
動画を映せたらかなり不満だったかも。

・画面のスワイプはページ切り替えであって、途中で留めることはできない
これは慣れないと気持ち悪いです。

・時間の自動設定ができない
なんだっけ、忘れちゃった。機能はあるんですが動いていない気がします。
・リヤカメラは自動で切り替わらない
ビデオ入力があれば切り替わるのかと思ったら、そんな気の利いた機能は無かった。
リバースランプから線を引っ張ってこないと自動切換えできません。
したいけど面倒で無理。ヒューズも独立してないし。
手動で映像を映すことはできます。

・仕様にあるものはよくわからない。
オペレーションマニュアルを見ていないので、見るといろいろ載っているのかも。
と言っても、本体のメニューなんてほとんど無いんですけど。

・何よりワイパーレバーどころかステアリングに画面がかぶって、ちょうどナビの自車位置が見えない
もうしょうがない。あきらめるしかない。
ヤフオクで売り払うのも一瞬考えましたが、買い手がつかないでしょう。
それなら今のところ珍しいものだし、しばらく使っていきます。

2020年1月7日火曜日

IoTじゃないけど微妙になる SONY XAV-AX8000

あけましておめでとうございます。
今年はネタ画像は無し。

久しぶりにSONY製品を購入しました。
PS3以来かなー、PS3は卑猥棒なんだっけ正式名称、と一緒に買って、
付属のソフトをクリアしないうちに飽きてそれっきりです。
linuxの入るファームウェアのまま放置されています。

タイトルのXAV-AX8000ですが、米amazonで購入できるようになったので、カートに入れたり総額を見たりいじくりまわしていたら購入していました。
興味津々だったのでキャンセルはせず。
いつものように円安の時に買っていますが、年末は今より$1安かったんですよ。
Averages 2-4 business days に惹かれてAmazonGlobal Priority Shippingで$20高いのを選んで、予定通りなら12/30に届いて31日に見せられるかなと思っていたのに、30日は届かないわ喉痛は本格化するわで出かけるのは危険と思い、結局1/6の夜遅くに届いたのでした。
AmazonGlobal Standard Shippingでも良かったんじゃないかと。
しかし、Import Fees Deposit:$49.78はどうなのかと。
自動車用品は関税0%みたいですが、消費税分かかってるのかな?

ざっくりレポートですが、
2段重ねで箱に入っており、上はマニュアルとハーネス類。






2段目が本体とモニター。
日本でもこんな梱包でいいですよね。





今まで付いていたMVH-6500と比較。
結構大きくなっちゃったなぁ。
MVH-6500はですね、結局その後を書いていないようですが、さんざんパイオニアとやり取りをして、動画でノイズを確認してもらい、ASUSの電話やタブレットじゃわからんiPhoneは持ってないのか(意訳)と言われたのでiPhoneでも同じことを見せてやったんですが、やれ電源がとか車種がとかさんざん聞かれた挙句、一向に製品不良という話を言い出さないので辟易していたんですよ。カーオーディオはずーっとカロッツェリアを購入していたのに、もうパイオニア製品は絶対買わねー。

そうそう、ついでに言うと、壊れているのかどうかわからんのですが、なぜか私のMVH-6500はある日USB DACとして使えるようになってしまい、GMMPで音楽再生をしてナビアプリも並行できる、純正ラジオにタブの音声も同時再生できるという素晴らしい機能が搭載され、純正アプリのゴミ同然の音楽プレイヤーを使わなくて済むようになり便利になっていました。

そうだXAV-AX8000ですね。
海外のカーオーディオは初めて購入しましたが、ハーネスにギボシ端子加工がされていません。ワイヤーストリップの切込みもありません。
そもそもギボシって海外でも使われているのか知らんですが。
せっかくなのでWAGOのワンタッチコネクターがあるので(こういうやつ)、これで接続しようかと思ったのですが、AZ-1のオーディオ部分は狭いので引っ張り出すときに引っかかったり、体積が増えるのもちょっと考え物だし、今の車両側についているハーネスを切るのももったいないかなと思い、普通にギボシ端子をつけました。

取り付けに特に問題はないのですが、
購入したときはメガネネジみたいなちっさいネジを使った多分カナックのNKK-T38Dと思われるものが付いていて、案の定ネジを落としてなくしたのと、車両のメンテナンスに出したところが化粧枠をなくしやがったので、パイオニア扱いのJUST FIT KJ-T11Dに買い替えました。これは結果的に正解で、XAV-AX8000はこれじゃないと取り付けできません。
モニターは、本体を固定した後だと取り付けることができなくなります。正確には固定ネジをつけることができないのです。じゃぁ本体を少し出してモニターを、となると、今度はブラケットを正面から留めるネジにアクセスできなくなります。指で外せるこのブラケットが必ず必要です。
それと、ステーに付属ネジを使用すると入らないので、皿ビスを用意する必要があります。パイオニアは鉄板ビスで留めていましたが、XAV-AX8000はM5の鍋ネジで、このネジの頭がぶつかって収まらないのです。
ネジ在庫を探してもそんないいものがなく、社外ステアリングを取り付けるときに使う皿ビスの短いのがちょうどいいことが判明、これを利用しました。

ということで搭載。
amazon musicを使用していますが、本体言語に日本語は無いのですが、ちゃんとカタカナが表示できています。






問題なさそうなのでUSB接続。
android autoのアイコンが表示されました。








が、使用できません。
andoroid auto対応機器はパーキングをちゃんと見るんですね。
仕方ないのでパーキングの線をアースに落として再接続。






無事動作しました。
ただ、ちょっと低くていろいろ見えずらそうな雰囲気はあります。
写真が左からなのは、まだドライバーズシートに座っていないからです。右の壁際に停めているので、面倒なので座ってないんですよ。



今までのタブの取り付け。
これに比べると完全にワイパーレバーが邪魔そうです。
モニター部をこれ以上上げると手前にもっと出さなくてはいけなくて、それもかっこ悪いし、近くなるのはローガンズには見づらい気もします。
ディスプレイサイズは約9インチなので、大きくなった分見やすいですけどね。
でも、甘未の人に指摘された「ハザードスイッチを押せないじゃないの」問題はクリアできました。

ググナビはきらいなのでWebLink Castを試そうとインストール。
が、デバイスが見つからないとのこと。
SONYの商品サイトを見直すと…
WebLink will be available with upcoming firmware update. For details, visit https://www.sony.net/SonyInfo/Support/ .
だって。ファームウェアもまだ出ていません。
うわーどうしよう。はよ出せ。
でも今気づきましたが、WebLinkってmiracastのようなミラーリングをするものじゃないの?WebLinkで使用できるアプリだけ?知らないのがいけないけど、いろいろ想定外だな。
あともう一つ、ノーアイデアですが、これってそもそもスマホを使うの前提ですよね。
前はタブレットなので気にしていなかったのですが、スマホを車内のどこに置くのかはAZ-1では切実な問題です。小物入れやポケットなんかないですから。
すごい気に入っていたのに使っていないOnePlus6Tが遊んでいるので専用にしようと思っているのですが、置き場所を考えないと。

ということで、いろいろ気に入らないMVH-6500からディスプレイオーディオ的なXAV-AX8000に乗り換えたらいまのところいろいろ微妙になったという話でした。